Nesta sexta -feira, 28 de fevereiro, a partir das 11 horas, uma demonstração de vizinhos do delta em barcos será realizada pelo rio Luján e Rio Tigre em reivindicação de nascentes e nas estradas do bairro, para ancoragem e acesso às costas e em defesa da corrente de Guazú Nambí e sua livre circulação. A comunidade da ilha denuncia o avanço da “privatização das costas e estradas”, a deterioração, a proibição de uso e até os “ataques violentos” às docas comuns do bairro. Em conversa com os vizinhos, eles pedem que o governo municipal e provincial intervenha para garantir os direitos de livre circulação, acesso a casas, trabalho, saúde e educação.

Bairro do Delta de Tigre, província de Buenos Aires, organizado para demonstrar nesta sexta -feira em uma caravana de barcos com pontos de água pelo rio Luján e Rio Tigre e por terra no monumento aos remadores em Tigre. O motivo: a “privatização das costas e estradas” que impede a circulação livre por riachos e canais devido às más condições das amarras e rampas para acessar o continente. Como Edgardo, um vizinho do Canal 1, diz, convoca a comunidade para “mobilizar e reivindicar, ouça a voz de todos os vizinhos da ilha. Em 28 às 11 da manhã, nos concentramos em Victorica e Rio Tigre Paseo Para trazer nossas reivindicações e solicitações às autoridades de que nossa voz é ouvida porque é urgente que as necessidades da população no delta sejam atendidas.

Enrique Baena, vizinho do canal Arias, Explica o problema que eles vivem. “A partir de 5 de março Delta A linhas vai parar de parar e não conhece o dique luján pareonde está a prefeitura. Essa parada para nós é vital, há meninos, professores e auxiliares que vão às escolas de San Fernando, Escobar, Caravels, meninos que vão para a escola número 10 sobem, aos 30 anos. E bem, e todos os vizinhos que vivem de Arias e Luján. Já o O serviço de barco de passageiros é muito ruim. SOlo colocou barcos com horários contínuos quando há turismo e quando não há turismo O ilhéu está totalmente isolado sem poder acessar o continente por transporte público Se você deve procurar água potável, se deve comprar o lixo, comprar a jarra, ir ao hospital, uma sala de primeiros socorros ou trabalho. DIrecamente são isolados, dependendo se cada um tem ou não um barco particular ou feno O que levar remessos náuticos que são muito caros. Lpara a empresa lious Delta já anunciou que vai parar de parar de parada y Os argumentos que ele dá é que o aluguel da primavera, como a doca está em propriedades particulares, na propriedade do Schneider of the Arenane, diz que o aluguel da primavera é levantado para que a manutenção da primavera seja subida. BAnno, todos os argumentos que não precisamos contemplar ou saber, são problemas entre eles. A Delta Lines recebe subsídio do Estado para Gasoil e tem um contrato com o Ministério dos Transportes, onde a parada de dique de Luján é reconhecida como uma parada obrigatória. Por isso, também está quebrando o contrato com o Ministério dos Transportes.

Vicky, vizinho do Canal 1 e Rio Sarmiento, Ele relata sua experiência e representa graficamente a situação que os vizinhos vivem. “Isto O fato de ter acontecido conosco foi que um proprietário de frentista quebrou a doca do nosso bairro que foi construída desde 2010. É uma doca que usamos todos os vizinhos do Canal 1, precisamente que estávamos à frente do rio, tanto crianças quanto adolescentes para ir para a escola. Desde janeiro, isso aconteceu, nós Ficamos sem acesso ao barco, ao transporte público de passageiros, ao barco coletivo e ao restante dos serviços Eles se prestam essencialmente da doca. QEstávamos incomunicados, embora existam outros vizinhos que em emergência nos emprestam deles, a doca do bairro não foi mantida pelo município, ou pela província, ou qualquer coisa. EDesta vez com a serra elétrica quebrou e Estamos reivindicando o município, as autoridades públicas, também para a província, o reparo do DOLE e o de todas as docas do bairro e público da Delta porque são urgentemente necessárias. Por outro lado, também denunciamos que esse vizinho antes de quebrar a doca quebrou pela primeira vez a passarela dos vizinhos, restauramos. DEntão ele quebrou a doca, depois ligou e se apropriou da estrada do bairro, o caminho do que é conhecido como camino de senhorga o camino de rUvera, até a destruição da doca y Ele também confiou a outras pessoas a levar para manter todos os materiais ocultos. DEnunciamos a Direção Provincial de Ilhas, denunciamos o município, denunciamos o ministério do habitat provincial, denunciamos perante a justiça e passamos um mês e ainda Ninguém nos deu nenhuma resposta. Portanto, o sistema de acesso para ir para a escola tem um nível de fragilidade como essa, que um vizinho pode quebrar e pode nos deixar incomunicados a todos os vizinhos que precisamos do nosso dock para o uso de todos os nossos serviços.

Outro problema que a Assembléia da Ilha denuncia em suas redes sociais (https://www.instagram.com/p/dgjycdexvvz/) é o avanço de Nordelta na área do fluxo de Guazú Nambí, manifestando “qualquer tipo de negociação com aqueles que o impotem do imóvel” e repudiarem.

Enrique Ele termina seu discurso convidando a mobilizar em caravana por água. “Vamos nos encontrar às 11 na foz de Rio Tigre e Rio Luján e a partir daí marcaremos em caravana para a estação do rio e depois a pé aentregar uma petição com todas essas reivindicações para o município e a delegação. Então, aqueles que querem participar, esse é o problema que temos, há outros lugares que têm problemas públicos de dock, problemas de estrada de SIRGA, problemas de água potável. Há muitos problemas que estamos tendo na ilha e que o município de Tigre e a delegação das ilhas olham para o outro lado e não sabem.

Fonte: https://argentina.indymedia.org/2025/02/27/caravana-de-botes-y-movilizacion-por-libres-accesos-en-tigre/

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