Demissões no destino: o ataque é à classe trabalhadora

No meio de uma onda de despedimentos, de tarifas elevadas, no meio de uma recessão e com a pobreza a subir para 55%, o Destino despediu 97 trabalhadores com telegramas entregues às portas das fábricas à entrada. Na última sexta-feira, foram feitos cortes simultâneos em pontos próximos a Fate, Pirelli e Firestone. Na sexta-feira, 24 de maio, serão mobilizados para o Município de San Fernando.

Conversamos com Ariel Godoy, da Lista Vermelha da SUTNA, sobre o plano de luta, os cortes e a necessidade de organizar massivamente os trabalhadores a partir do sindicato. As últimas expressões de Quintanilla, dona do Destino, o plano de ajuste de Milei, a reforma trabalhista e o papel da CGT, que “faz o que faz, mas também deixa as coisas passarem”.

Por Laura Silva.

As demissões somam-se a uma discussão conjunta, contam-nos o que está acontecendo atualmente no FATE e como é o plano de luta.

Ariel: A situação atual do Fate é que na semana passada houve 97 demissões. A direção sindical soube no meio de uma reunião conjunta através da mídia, assim como todos começamos a saber, lá os empregadores em sintonia também emitiram um comunicado anunciando as demissões e aliás às 14h00 da última segunda-feira, quando tiveram. Depois que os colegas do turno da noite chegaram, muitos começaram a se recuperar e entregaram o telegrama ali na porta dizendo que estavam demitidos.

O sindicato convoca automaticamente uma greve na fábrica, a greve é ​​total, durante a qual o secretário do Trabalho dita a conciliação obrigatória, uma conciliação obrigatória que é solicitada pelos próprios empregadores, com base na conciliação obrigatória, no dia seguinte os colegas aqueles que são demitidos voltam ao trabalho, os patrões fazem um jogo psicológico com eles, tiram a ficha comum que seus colegas têm de entrada e saída e dão a eles um cartão temporário, que é de certa forma um jogo para que os colegas possam Coma sua cabeça e sinta-se despedido. Os colegas começam a vir trabalhar e agora continuamos no período de conciliação obrigatória que dura 15 dias úteis com possibilidade de prorrogação por mais 5 dias úteis.

Na última sexta-feira, foi realizado um desligamento simultâneo em locais próximos às três grandes fábricas, Fate, Pirelli e Firestone. No caso da Fate foi feito um corte muito importante com cerca de 500 colegas da fábrica, mais as organizações sociais, políticas e estudantis que vieram acompanhar, um corte muito importante, muito bom, e na Bridgestone e na Pirelli tomaram ações semelhantes , na Bridgestone na rotatória Lavallol e na Pirelli na estação Merlo. Foram ações importantes para tornar o conflito visível e assim por diante.

Mas bem, de alguma forma o que estamos propondo a partir da Lista Vermelha é que, diante deste ataque muito forte, surge a necessidade do sindicato apelar à organização massiva de todos os trabalhadores, por isso levantamos a necessidade de Apelo reuniões pós-turno, convocando primeiro os despedidos, mas também convocando todos os trabalhadores para organizarem todas as tarefas que esta dura luta acarreta. Isso está apenas começando, nós o caracterizamos. E evidentemente o que a associação patronal de Madanes Quintanilla está fazendo é aproveitar o momento político que se abre o atual governo Milei, esse panorama de um avanço muito antitrabalhador que fica mais do que claro com a lei de bases, com a reforma trabalhista, com a tentativa de restabelecimento do imposto sobre os salários, com o ataque às aposentadorias, com o protocolo anti-manifestação de Bullrich, bem, um longo etc. que entendo que todos os setores da classe trabalhadora têm bastante clareza.

Como era a situação antes de Milei na fábrica e como você enquadra, com a mudança de governo, as recentes declarações de Quintanilla em relação à queda na exigência de que não devemos apenas nos defender, mas também atacar?

Antes do início do governo de Milei no Destino tínhamos uma relação de força bastante importante, que de alguma forma é produto de termos vencido o conflito de 2022, onde ficamos com uma paridade acima de 10% e que também significou que no ano seguinte Em 2023 teremos uma paridade acima da inflação, 4%. No mínimo nessas duas joint ventures que mencionei, a inflação ficou empatada e acabou fechando no topo. Algo que obviamente é produto da luta, de um histórico de luta que o sindicato dos pneus tem, principalmente o Fate, mas obviamente depois do governo Milei, esse novo governo entrou em vigor, os empregadores estão mais do que encorajados e como eu disse há pouco Entendo que o Destino, Madanes Quintanilla e outros empregadores estejam aproveitando o momento político para negociar uma série de questões com o governo que têm a ver com o facto de terem baixado o imposto de importação de aproximadamente 35% para 16% e com outros benefícios fiscais e outros benefícios fiscais que os empregadores sempre tentam reduzir.

Mas além disso, no Destino entendo que há uma luta muito importante em relação às conquistas que efectivamente tivemos ao longo destes anos e onde os empregadores traduzem isso com a questão da diminuição da produtividade. E a associação patronal nas suas comunicações queixa-se historicamente da baixa produtividade em consequência do elevado absentismo, em consequência dos períodos de descanso, em consequência de toda uma série de questões, que logicamente como os empregadores levantam o facto de que é necessário produzir mais em a mesma quantidade de tempo. O que os empregadores não dizem, o que Madanes Quintanilla não diz, é que a produtividade que querem aumentar passa pelos corpos dos trabalhadores.

Hoje, com a situação actual, temos um número enorme de colegas que têm doenças profissionais, temos um número enorme de acidentes, estima-se no sindicato dos pneus que haja um acidente por dia, já tivemos colegas que morreram dos chamados acidentes de trabalho, que são homicídios trabalhistas, como aconteceu em abril de 2021 com o colega da Pirelli, Marcelo Ulariaga, que morreu porque uma máquina estava em mau estado e todos os sistemas de segurança foram burlados e o colega que era novo e tinha contrato totalmente flexível forçaram ele para trabalhar lá e ele acabou perdendo a vida. Então o que os empregadores não nos contam é que nessas bases que temos de condições de trabalho, com um ritmo de trabalho muito ferrado porque trabalhamos quase todo final de semana dentro da fábrica, de manhã, de tarde e de noite isso rompe todo o tecido social, familiar, etc. Em relação a estas condições de trabalho, os empregadores exigem mais produtividade.

E o facto de quererem mudar os sistemas de trabalho, ou seja, reduzir os turnos, também está em cima da mesa, é uma das possibilidades, uma das propostas que empregadores como Madanes Quintanilla têm feito, dizendo que querem reduzir, mudança de turno de trabalho, isso implicaria que muitos colegas ficariam de fora, demitidos. Então a luta geral que está a decorrer neste contexto é esta, e quando Madanes Quintanilla sai para dizer que devemos atacar, ele não está a falar em atacar o governo, porque eles claramente têm as suas negociações, está claramente a dizer que devemos atacar a classe trabalhadora, com tudo o que acabei de dizer, com a intenção de aumentar os índices de produção à custa do corpo e dos empregos dos seus colegas, pois ela efectivamente lançou este ataque.

Na Bridgestone, desde o fim do conflito em 2022, contabilizamos cerca de 150 demissões por gotejamento e a administração da Pirelli fez o mesmo nos últimos meses, pressionando colegas, demitindo e pressionando colegas para consertar as coisas.

A SUTNA faz parte da CGT, como avalia o papel que a liderança teve até agora?

A ligação à CGT tem a ver com o facto de o sindicato ter votado há dois anos pela adesão à CGT, o pedido de adesão à CGT. Lá, como na Lista Vermelha, o que vemos é que se for feita uma proposta desse estilo ou como foi votada, devemos ir com a marca de mostrar um sindicalismo totalmente diferente, onde com base nas assembleias e onde os trabalhadores decida, exija a esta central sindical, hoje neste contexto, que tome a frente da luta e tome a iniciativa de dar continuidade a um plano de luta para que caiam a lei de bases, a reforma trabalhista e todas as leis que existem. tentando implementar em detrimento das classes trabalhadoras. É claro que a CGT tem negociado isso, é claro que a CGT dá uma trégua de alguma forma ao governo, embora tenha realizado duas greves gerais e assim por diante, sabemos que quando a classe trabalhadora se mobilizar impulsionada pela CGT teria o capacidade, e mostrou nas duas greves, e mostrou-o no dia 1 de Maio, que tem capacidade de mobilização enorme e de paralisar o país de forma contundente, que a relação de forças estaria mais do que estabelecida para derrotar este plano de governo .

Então é claramente um problema de gestão, então nesse sentido a necessidade de continuar a lutar para recuperar os órgãos orgânicos, para fazer funcionar os órgãos de delegados dos diferentes locais de trabalho, das secções, dos sindicatos, é uma tarefa de primeira ordem, ao na medida em que continuamos a exigir que a CGT continue com o plano de luta, mas ao mesmo tempo não fique parada e tente criar um movimento que imponha precisamente essa greve geral necessária, esse plano de luta e que consiga subjugar as direções sindicais que Eles fazem o que fazem, mas obviamente também deixam passar, então nesse sentido me parece que é necessário continuarmos pressionando para que o plano de luta necessário para a queda de todas as leis anti-operárias esteja no primeiro plano e porque sem dúvida o que acontece a nível geral terá impacto em cada local de trabalho e sem dúvida no nosso, os despedimentos no Destino estão ligados a esta situação.

Fonte: https://periodicoelroble.wordpress.com/2024/05/22/el-ataque-es-a-la-clase-trabajadora/