Na manhã de uma sexta-feira de julho de 2021, 422 funcionários de uma fábrica automotiva em Florença, na Itália, desfrutavam de um dia de folga inesperado, aparentemente presenteado por seus chefes, quando receberam um e-mail explicando que haviam sido demitidos em massa. Este não foi um episódio de Sucessão, mas a realidade dos trabalhadores da fábrica GKN em Campi Bisenzio que fabricavam semi-eixos para carros.
A fábrica histórica pertenceu à Fiat até 1994 e era um grande empregador na cidade de Campi Bisenzio, que fica a 20 km de Florença. Agora era fechar. O fundo de private equity britânico Melrose, dono da GKN e que devolveu £ 5,5 bilhões aos acionistas em seus 10 anos de existência, culpou as demissões na transição para um transporte mais ecológico e uma “perda de produtividade” na fábrica.
Mas, em vez de aceitar sua demissão, os trabalhadores automotivos iniciaram uma campanha de resistência que culminou na ocupação de fábrica mais longa da história italiana. A história deles dá uma indicação de como os trabalhadores podem reagir quando seus empregos forem ameaçados pelas mudanças climáticas nos próximos anos.
Depois de saberem que iam perder o emprego, os trabalhadores da GKN tiveram 75 dias antes da entrada em vigor dos despedimentos para formular um plano. Eles não perderam um segundo.
Reunidos em frente à fábrica no mesmo dia, os trabalhadores “chutaram” os 20 guardas armados privados que não usavam uniforme, que eram “semelhantes aos esquadrões fascistas” de Mussolini, segundo Dario Salvetti, do Collettivo di Fabbrica (GKN Coletivo de Fábrica), um sindicato autônomo e radical criado pelos trabalhadores.
Com seu sindicato oficial, a Federação Italiana de Metalúrgicos (FIOM-CGL), os trabalhadores declararam que a fábrica seria ocupada 24 horas por dia, 7 dias por semana pelos trabalhadores. Os trabalhadores protegeriam o maquinário da remoção pela GKN e manteriam a fábrica aberta. Isso é conhecido como “montagem permanente”, uma tática desenvolvida por operários italianos na década de 1970.
“Demos um jeito de entrar na fábrica e começamos o que chamamos na Itália de ‘montagem permanente’. É a maneira mais legal de dizer que você assumiu o controle da fábrica”, disse Salvetti, que falou à Novara Media em uma visita a Londres.
Além da FIOM-CGL, os trabalhadores também se organizaram com o GKN Factory Collective, fundado quando Melrose comprou a empresa em 2018. O Coletivo atua de forma mais fluida do que os sindicatos burocráticos – os trabalhadores não precisam se filiar a um quadro de associados cartão, mas através da participação em ações. Os trabalhadores seguem um conjunto de regras básicas acordadas coletivamente, como “nunca troque dinheiro por direitos”. O Coletivo realizou várias manifestações e conquistou milhares de apoiadores por meio de organizações comunitárias e transnacionais sob o slogan “Vamos nos levantar!” (Insorgiamo).
Em setembro de 2021, 40.000 pessoas marcharam pelas ruas de Florença para protestar contra as demissões. Nesse mesmo mês, a GKN anunciou demissões em sua fábrica em Birmingham, no Reino Unido. Uma greve planejada foi cancelada pelo sindicato Unite, pois as partes interessadas da GKN concordaram em realizar uma reunião de crise. Mas as negociações fracassaram e mais de 500 pessoas foram demitidas em novembro de 2021. Por outro lado, quase dois anos após o anúncio das demissões, os trabalhadores ainda ocupam o local de Campi Bisenzio. É a mais longa ocupação de fábrica na história da Itália.
O processo legal movido contra Melrose pela FIOM-CGIL considerou as demissões em massa ilegais. A empresa foi considerada culpada de “comportamento antissindical” por violar um artigo do Estatuto dos Trabalhadores. Mas o fechamento da fábrica ainda era uma possibilidade, e os trabalhadores resolveram continuar na ocupação.
Depois que eles receberam aquele e-mail em 9 de julho de 2021, a produção do eixo do eixo foi interrompida. O Coletivo usou a fábrica como um centro para organizar seu movimento: prevenindo demissões, conscientizando sua causa, preparando sua própria “cerveja dos trabalhadores” e agora, reiniciando a produção, liderada pelos trabalhadores, na fábrica.
A Insorgiamo agora está financiando coletivamente para comprar de volta a fábrica para formar uma cooperativa de trabalhadores e transformar sua produção anterior de peças de carros que permitem emissões em bicicletas de carga sustentáveis e painéis solares, para proteger seus empregos e o planeta no futuro.
O Coletivo vem planejando sua transição há algum tempo. Em dezembro de 2021, eles formaram uma comissão técnico-científica composta por pesquisadores universitários e desenvolveram planos industriais para definir o que a fábrica poderia produzir que beneficiaria o planeta. No outono, eles fizeram dois protótipos de bicicletas de carga que serão usados para conectar agricultores rurais com cooperativas de entrega de alimentos nas cidades.
Eles também se reuniram com uma startup para investigar a fabricação de painéis solares sem o uso de lítio, silício e cobalto: minerais que liberam bilhões de toneladas de dióxido de carbono quando extraídos, muitas vezes em condições precárias de trabalho.
Salvetti, que ingressou na GKN em 2015, disse: “Há uma chance de 300.000 empregos serem perdidos por causa da transição de carros a gasolina para carros elétricos.
“[Our bosses] disse que nosso produto foi destruído pela transição verde, por isso desenvolvemos uma posição em torno desse fator. E a razão deles[ing] estava errado por uma série de razões, incluindo uma técnica: o [axle] eixo que estávamos produzindo também é usado em veículos elétricos.
“Quando fomos contratados, ninguém nos perguntou o que queríamos produzir. Por isso, não aceitamos ser culpados pelo que produzimos quando alguém nos demite. Se pudéssemos escolher o que produzir, claro que [would have] outras ideias”.
Os empregos em indústrias poluidoras estão cada vez mais em risco, enquanto os empregos na economia de baixo carbono estão em alta – no Reino Unido, a economia de baixo carbono é quatro vezes maior do que o setor manufatureiro do país. Às vezes, parecia que o desejo dos trabalhadores por segurança no emprego pode ser uma barreira para se afastar das indústrias intensivas em carbono – em 2022, o sindicato GMB juntou-se ao governo conservador do Reino Unido em apoio ao fracking, dizendo que poderia “criar milhares de bons empregos ”. O GKN Collective está tentando enfrentar esse desafio – defendendo empregos e fazendo a transição para uma indústria mais verde – de baixo para cima.
“É falso que o movimento operário esteja separado do movimento ambientalista, é falso desde o início”, disse Salvetti. “Muitas lutas ambientais na década de 70 na Itália ocorreram dentro das fábricas e foram iniciadas pelos trabalhadores.” Esses movimentos lutaram por melhores condições ambientais dentro das fábricas, inclusive protestando contra o amianto e a má qualidade do ar, além de pressionar por salários mais altos.
A pressão continua, no entanto, para os trabalhadores da GKN. Desde novembro de 2022, os trabalhadores não recebem salários dos donos da fábrica depois que seus planos de autogestão da fábrica foram finalizados. Eles têm um fundo de ajuda mútua, mas cerca de 120 colegas saíram para encontrar outro trabalho.
Salvetti disse: “No final, estamos administrando uma luta que já dura 22 meses. Você não pode imaginar como é complicado. Você tem que cuidar dos negócios, turnos, organizar demonstrações.
“Não é fácil. Mantemos o moral elevado com manifestações e eventos como um festival de literatura da classe trabalhadora no início de abril. Os trabalhadores veem que as pessoas ainda apoiam a fábrica e isso dá moral.”
No entanto, Salvetti é claro sobre o que está em jogo.
“[Our bosses] têm que mostrar que são livres para fechar a fábrica quando quiserem, pelo motivo que quiserem e não há discussão sobre isso. É uma luta de quem controla a sociedade. Eles não se importam com uma fábrica, mas têm que mostrar que mandam.
“Vimos que muitas das hierarquias usadas no local de trabalho eram inúteis. Eles não tinham outra utilidade senão nos dividir. Temos organizado toda a nossa vida sem patrões. Podemos administrar a fábrica melhor do que eles. Dois ex-líderes de turno que eram nossos inimigos quando estávamos produzindo [axle shafts]são agora nossos aliados próximos na luta.”
“Ainda corremos o risco de fracassar. O que podemos dizer é que chegamos a um ponto que poucas lutas operárias chegaram na Europa nos últimos anos”.
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Fonte: https://znetwork.org/znetarticle/bosses-tried-to-sack-these-automotive-workers-so-they-took-over-their-factory/