A Mercedes-Benz conseguiu derrotar o United Auto Workers (UAW) em uma eleição realizada na fábrica da empresa em Tuscaloosa, Alabama, mas o presidente do UAW, Shawn Fain, vê a derrota como um revés temporário no plano do sindicato para organizar a indústria automobilística no Sul .
“Combatemos o bom combate e vamos seguir em frente”, disse Fain. “Acredito que os trabalhadores querem sindicatos, acredito que querem justiça e vamos continuar a fazer o que podemos. Em última análise, esses trabalhadores vão vencer.”
A votação realizada de 13 a 17 de maio foi de 2.045 a favor do sindicato e 2.642 contra, dos 5.075 trabalhadores aptos a votar. Na verdade, no Sul, que tem poucos sindicatos, onde os políticos são ferozmente anti-sindicais e onde Mercedes conduziu uma campanha intensa contra o UAW, não é um mau resultado.
O UAW estava em alta, tendo vencido a primeira greve nacional contra os três grandes fabricantes de automóveis dos EUA – GM, Stellantis e Ford – e depois uma campanha de organização bem sucedida na Volkswagen em Chattanooga, Tennessee. Agora eles foram retardados, mas não parados.
A governadora do Alabama, Kay Ivy, instou os trabalhadores a votarem contra o sindicato. “Em breve poderemos enfrentar outra decisão decisiva quando o UAW perguntar a quase 50.000 habitantes do Alabama: Vocês querem oportunidades e sucesso contínuos do jeito do Alabama? Ou querem interesses especiais de fora do estado que digam ao Alabama como fazer negócios? Para mim, a escolha é clara.”
Federico Kochlowski, que se tornou presidente e CEO da Mercedes-Benz US International (MBUSI) em 30 de abril de 2024, liderou a cruel campanha contra o UAW. Ele supervisionou a distribuição de vídeos e correspondências anti-sindicais e reuniões com públicos cativos onde os gerentes da empresa argumentavam que os trabalhadores seriam tolos se se filiassem ao sindicato.
O UAW apresentou acusações de práticas laborais injustas ao Conselho Nacional de Relações Laborais, acusando a empresa de se envolver em declarações coercivas e regras coercivas para impedir os trabalhadores de exercerem o seu direito a uma eleição sindical livre e aberta. O UAW também acusa a Mercedes de demitir e se recusar a contratar funcionários sindicalizados.
O UAW também apresentou acusações ao governo alemão, alegando que a Mercedes violou a Lei do país sobre Obrigações de Devida Diligência Corporativa nas Cadeias de Fornecimento. A administração Biden também falou com o governo alemão sobre as alegações do UAW de violação dos sindicatos.
Embora o sindicato tenha perdido esta, espera-se que continue lutando. Harley Shaiken, professor trabalhista da Universidade da Califórnia, Berkeley, explicou que o UAW perdeu duas vezes na fábrica da Volkswagen no Tennessee, e que numa derrota anterior na VW em 2014, 53% votaram contra o sindicato. Mas então, este ano, 73% votaram a favor do sindicato. “Não tenho dúvidas de que eles continuarão a se organizar e eventualmente tentarão outra votação”, disse ele.
Um trabalhador da Mercedes disse ao Labor Notes: “Tentaremos descobrir o que fizemos de errado, onde erramos o alvo”, disse Robert Lett. “Tentaremos descobrir como nos preparar para a próxima vez. Porque haverá outro momento. Não vamos apenas encolher os ombros e ir embora. Conhecemos esta empresa. Sabemos que a empresa valoriza mais os seus lucros do que os seus funcionários.”
O UAW destinou US$ 40 milhões para a organização e também pretende organizar outras fábricas no Sul. O sindicato deve tornar-se maior e mais forte se quiser enfrentar a indústria durante a transição para os veículos eléctricos. O sindicato está organizando campanhas em andamento em uma fábrica da Hyundai em Montgomery, Alabama, e da Toyota Motor em Troy, Missouri. Os governadores republicanos do Sul uniram-se em oposição à união, enquanto o presidente Joe Biden elogiou o UAW. O candidato presidencial Donald Trump ridicularizou o presidente do UAW, Shawn Fain, chamando-o de estúpido, ao mesmo tempo em que insistiu que ele ama os trabalhadores da indústria automobilística e que é melhor que o UAW o apoie ou desaparecerá. Muita fanfarronice. Mas não importa, Shawn Fain diz que o UAW não será dissuadido.
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Fonte: https://znetwork.org/znetarticle/auto-workers-loss-at-mercedes-benz-slows-the-uaw-organizing-drive-but-wont-stop-it/
