Você provavelmente já ouviu falar que a senadora da Califórnia Dianne Feinstein, 89 anos, está muito doente para comparecer ao Senado, mas ainda não renunciou. Como resultado de sua ausência, o Senado votou na quinta-feira para derrubar um esforço crítico do governo Biden para controlar as emissões de caminhões. Feinstein esteve no hospital com herpes zoster, perdeu 75 por cento dos votos do Senado nesta sessão e não indicou quando (se é que alguma vez) planeja retornar.
Deixando de lado as telhas, há sérias dúvidas sobre se ela está pronta para esse trabalho, cognitiva e fisicamente. A votação sobre as emissões de caminhões foi de cinquenta a quarenta e nove, com Joe Manchin, barão do carvão e aliado da facção mortal da política dos EUA, juntando-se aos republicanos, que disseram que os regulamentos de Biden eram muito “pesados” para a indústria de caminhões.
As pessoas vão morrer por causa dessa votação – um final vergonhoso, mas adequado para a carreira de Feinstein, que foi gasta servindo fielmente ao capital.
Com a maioria dos democratas no Senado tão pequena e alguns dos democratas conservadores em constante risco de votar com os republicanos, é um desastre ter um senador que não pode ou não quer aparecer. Permitir que a regra do caminhão morra já é ruim o suficiente, mas a ausência de Feinstein também está impedindo o Senado de confirmar os indicados judiciais de Biden (anteriormente uma dimensão relativamente efetiva de sua presidência).
Previsivelmente, Feinstein tem seus defensores, todos acusando os críticos de vários “ismos”. Nancy Pelosi sugeriu que os apelos para a renúncia de Feinstein eram sexistas. A senadora de Nova York Kirsten Gillibrand concordou, assim como Representante da Califórnia, Norma Torres, A senadora de Michigan, Debbie Stabenow, e até mesmo algumas mulheres republicanas, como as senadoras Marsha Blackburn e Joni Ernst, do Tennessee e Iowa, respectivamente. Outros reclamaram de “capacidade” e “dificuldade de idade”, problemas reais, mas não aplicáveis a uma situação em que uma pessoa que não aparece para trabalhar tem um impacto tão devastador na sociedade como um todo.
Algumas dessas críticas foram dirigidas ao representante da Califórnia, Ro Khanna, que com razão culpou Feinstein pela horrível votação do caminhão e tem insistido que é hora de Feinstein renunciar, já que ela “não está aparecendo”. Disse Khanna em Fox News domingo: “Só em Washington você seria criticado por dizer algo tão óbvio.” A congressista socialista democrata Alexandria Ocasio-Cortez, de Nova York, também pediu a renúncia de Feinstein.
A votação de caminhões de quinta-feira tem implicações terríveis. A regra de Biden teria diminuído muito a poluição causada por caminhões pesados, especialmente óxido nitroso, que contribui para a chuva ácida. Também teria reduzido as emissões de carbono, necessárias para evitar os piores efeitos do aquecimento global. Além disso, a asma causada pela poluição do ar causada por carros e caminhões é um grave problema de saúde pública, especialmente em comunidades pobres e de classe trabalhadora, que têm muito mais probabilidade de serem expostas ao tráfego pesado. A Agência de Proteção Ambiental de Biden estimou que a regra teria, até 2045, salvado 2.900 pessoas da morte precoce e evitado que dezoito mil crianças desenvolvessem asma.
Quem se beneficia com a ausência de Feinstein do Senado? O rico. Claro, os interesses corporativos não queriam a regra do transporte rodoviário. Os republicanos estavam de costas, mas os democratas concordaram em não forçar Feinstein a comparecer ou desistir. O capital também preferiria que Biden nunca chegasse a nomear nenhum juiz, já que um presidente republicano moldaria o judiciário com uma visão ainda mais reacionária.
Toda essa saga parece uma coda lógica para uma pessoa que serviu lealmente à plutocracia por meio século. A primeira mulher a ser prefeita de San Francisco, ela assumiu o cargo em 1978, uma época angustiante quando a cidade ainda estava se recuperando do assassinato de seu prefeito anterior, George Moscone, e do supervisor Harvey Milk, pelo colega supervisor Dan White. (Feinstein havia sido presidente do conselho de supervisores da cidade.) Sua prefeitura foi caracterizada por políticas intensamente favoráveis aos desenvolvedores.
O jornalista de longa data da área da baía, Larry Bensky, escrevendo no Anderson Valley Anunciante em 1994, descreveu sua passagem como prefeita da seguinte forma:
Suas contribuições foram lideradas por um pai rico, um marido ainda mais rico e uma constelação de poderosos líderes empresariais que – corretamente – presumiram que ela seria um voto seguro para seus interesses. . . . ela era uma líder de torcida descarada para o jogo de dinheiro fácil da construção de escritórios no centro da cidade. 30 milhões de pés quadrados sem alma foram adicionados durante sua administração.
Bensky comparou a atenção de Feinstein aos titãs imobiliários com sua negligência para com a classe trabalhadora da cidade.
Como senadora, ela continuou esse padrão de servir aos ricos às custas dos demais. Feinstein se opôs ao sistema de saúde de pagador único, mesmo quando se tornou uma prioridade política dominante durante as duas últimas campanhas presidenciais de Bernie Sanders. Ela tem sido um falcão em déficits e na defesa. Ela foi criticada com razão por elogiar – e (eca) abraçar – Lindsey Graham durante as vergonhosas audiências de Amy Coney Barrett, nas quais a representante da Califórnia Katie Porter, NARAL e outros liberais apontaram que Barrett não foi de forma alguma forçado a explicar ou elaborar sobre ela política antiaborto e antitrabalhadora profundamente reacionária.
Feinstein foi frequentemente criticada por seguir políticas que poderiam beneficiar seu marido investidor, Richard Blum, um bilionário que morreu no ano passado. O magnata do private equity tinha participações importantes em empresas que se beneficiaram de centenas de milhões de dólares em contratos de defesa; alguns da esquerda e da direita foram vulgares o suficiente para apontar que Feinstein era, naquela época, um fã de gastos robustos com defesa.
Em suma, as críticas de Dianne Feinstein não são sexistas ou anti-idade. Em vez disso, eles estão muito atrasados. Ela não apenas não está aparecendo para trabalhar – esse bilionário tem servido à classe bilionária por muito tempo. Já passou da hora dela se aposentar.
Source: https://jacobin.com/2023/04/dianne-feinstein-retirement-ageism-sexism-billionaire-class-emissions-legislation