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O trabalhador do armazém da Amazon, Paul Blundell, passou o ano passado conversando com seus colegas de trabalho sobre como os UPS Teamsters estavam se organizando para a greve. Então, recentemente, ele teve uma grande notícia para compartilhar: “Alguns dias antes do prazo final da greve, a UPS cedeu”.
“Todos ficaram de queixo caído” quando souberam que os trabalhadores do turno da noite no hub aéreo da UPS da Filadélfia receberão um aumento imediato para US$ 24,75, disse Blundell. “Chegamos a US$ 20,90 depois de três anos, então a UPS agora está começando bem acima disso – com aumentos pelo restante do contrato.”
Os funcionários em tempo parcial da UPS também têm cobertura de seguro saúde de baixa franquia, sem prêmios e pensões.
No hub aéreo da UPS na Filadélfia, o salário atual para um trabalhador interno começa em US$ 20 por hora para o turno do dia e US$ 22 para a noite. Em South Jersey, um trabalhador interno começa em $ 19,75 por dia.
A UPS Teamsters votará de 3 a 22 de agosto sobre a ratificação do acordo provisório. Mas os grandes ganhos salariais obtidos na mesa de negociações já estão reverberando na Amazon, onde a empresa deve ajustar sua progressão salarial no outono, e os trabalhadores esperam defender que são mal pagos em comparação com seus colegas da UPS.
A Amazon emprega um milhão de trabalhadores nos Estados Unidos em 1.300 armazéns e paga uma colcha de retalhos de salários.
No centro de atendimento JFK8 em Staten Island, Nova York, David-Desyrée Sherwood, que trabalha meio período, viu o aumento no pagamento da UPS como algo para se organizar. “O salário inicial de US$ 21 por hora é muito alto em comparação com o que ganhamos na Amazon”, disse ele.
“Sei que os funcionários de meio período da UPS queriam mais, mas ainda acho que é uma diferença perceptível o suficiente para agitarmos, além de sua progressão salarial também ser infinitamente melhor do que a Amazon nos oferece.” Mais tarde, ele acrescentou: “Apoio o que quer que os votos de base façam.”
Ele disse que no JFK8, os jogadores em tempo integral começam em $ 18,75 e têm um limite de $ 21,75 após três anos; os trabalhadores a tempo parcial ganham o mesmo salário, mas estão numa progressão diferente.
JFK8, onde os trabalhadores ganharam uma eleição de autorização sindical no ano passado, oferece os salários mais competitivos da Amazônia na região. Presumivelmente, a densidade sindical no bairro aumenta os salários; o salário médio em Staten Island é de $ 41 por hora e a renda familiar média é de $ 85.381, de acordo com o US Census Bureau.
No RDU1, um centro de atendimento da Amazon nos arredores de Raleigh, Carolina do Norte, o reverendo Ryan Brown deu as boas-vindas à notícia do acordo provisório.
“Isso mostra o poder da solidariedade, a ameaça de greve e a negociação coletiva”, disse ele por mensagem de texto. “Esperamos que os Teamsters tenham o mesmo sucesso na organização das estações de entrega da Amazon.” Brown é presidente do Carolina Amazonians United for Solidarity and Empowerment (CAUSE), o sindicato independente de trabalhadores da Amazônia na RDU1.
No centro de atendimento de 3.000 trabalhadores STL8 em St. Peters, Missouri, Paul Irving e seus colegas de trabalho atacaram a Amazon no ano passado na Black Friday (25 de novembro) para exigir salários mais altos, depois de marchar sobre a administração em setembro para entregar uma petição sobre salários e segurança. com 350 assinaturas. Em resposta à greve de novembro, a empresa aumentou os salários de US$ 15,50 para US$ 16,50 para funcionários de meio período, mas não atendeu às outras demandas dos trabalhadores, relacionadas à segurança.
Mas agora, Irving e seus colegas de trabalho procuram obter mais ganhos. “Se os salários da UPS subirem, a Amazon deve fazer o mesmo”, disse ele.
Os trabalhadores do STL8 entregaram outra petição em abril com 400 assinaturas. E eles enviaram uma carta em junho ao CEO da Amazon, Andy Jassy, exigindo que a Amazon eliminasse as práticas de trabalho que resultam em ferimentos graves.
Os trabalhadores estão enfrentando a gigante do comércio eletrônico em mil cortes. Em uma crescente greve de práticas trabalhistas injustas, os motoristas de entrega da Amazon de Palmdale, Califórnia, que se juntaram aos Teamsters, estenderam seus piquetes para dez armazéns na Califórnia, Nova Jersey, Connecticut, Massachusetts, Michigan e Geórgia.
Na estação de entrega DGE9 da Amazon em Buford, Geórgia, vinte e cinco trabalhadores do depósito saíram durante o intervalo para encontrar os grevistas de Palmdale enquanto eles faziam piquete em um centro de triagem próximo de Atlanta, ATL6.
No estacionamento, os trabalhadores tiveram uma conversa improvisada sobre a organização do chão de fábrica e as proteções legais que abrangem a ação coletiva.
“Tivemos uma conversa muito boa sobre nossas lutas comuns e o que podemos fazer sobre isso”, disse um dos funcionários da estação de entrega, que pediu anonimato por medo de retaliação.
Desde então, a conversa voltou-se para o contrato da UPS. “Os salários que eles ganharam provocaram muita conversa”, disse o trabalhador, e a empolgação está se espalhando para outros armazéns próximos. “Acabei de receber uma ligação conversando com outros funcionários da Amazonians United Atlanta sobre tentar pegar esse raio em uma garrafa agora.”
Em outubro passado, os trabalhadores da estação de entrega de Buford apresentaram uma petição e saíram exigindo um aumento salarial de US$ 3, mas só conseguiram um aumento de quarenta centavos.
“Os funcionários da UPS elevaram o padrão e sabemos que isso pressionará a Amazon de fora”, disse Blundell em Filadélfia. “Mas, se quisermos obter os ganhos que os trabalhadores da UPS nos mostraram que podem ser obtidos, nós, trabalhadores da Amazon, precisamos nos organizar de dentro para pressionar esta empresa a nos tratar com respeito, com nossos salários, com nossas condições de trabalho.”
Blundell e seus colegas de trabalho estão fazendo campanha em vários armazéns na área metropolitana da Filadélfia para exigir que a Amazon iguale o que a UPS Teamsters ganhou, com o objetivo de levar essa demanda a todo o país.
“Fazemos basicamente o mesmo trabalho”, disse ele. “Não há razão para recebermos muito menos de uma das empresas mais ricas do mundo. Se os trabalhadores da UPS tivessem entrado em greve, essa mensagem teria sido gritada dos telhados.”
Eles estão construindo uma petição que a Amazonians United Mid-Atlantic pilotou na estação de entrega DDP9 da Filadélfia e outras instalações, exigindo US $ 22 por hora para igualar as taxas de pagamento nos armazéns de distribuição da Target e do Walmart. Agora eles estão expandindo para a UPS antes do anúncio anual da Amazon de sua progressão salarial, conhecido como “plano de etapas”.
O plano de etapas permite que a Amazon aumente ou diminua os salários iniciais. Por causa dos mercados de trabalho apertados, os trabalhadores dizem que só viram os salários subirem, mas acrescentam que não conhecem ninguém que esteja na empresa há mais de cinco anos.
A petição também pedia que as horas extras durante a alta temporada fossem voluntárias em vez de obrigatórias, para reduzir lesões por estresse repetitivo.
Em uma estação de entrega, os trabalhadores carregam pacotes em caminhões e vans a caminho do cliente. O trabalho envolve levantar, carregar, torcer e outras tarefas repetitivas extenuantes. A Amazon foi citada várias vezes por sua falha em eliminar riscos ergonômicos.
Os trabalhadores também exigiam na antiga petição o direito de ouvir música durante o trabalho.
Cada depósito da Amazon tem seu próprio plano de etapas. Alguns trabalhadores acreditam que a empresa determina seus salários com base no custo de vida de uma área; outros dizem que os salários são baseados na renda média de uma área.
“Pergunte à gerência por que e você receberá todo tipo de tagarelice sobre ‘padrões de rede’, ‘taxas-alvo’ e ‘avaliações de mercado’ que equivalem a maneiras complicadas de dizer ‘porque podemos'”, de acordo com um boletim recente da Amazonians United Philly, a rede organizadora com a qual Blundell e seus colegas trabalham.
Em 25 de julho, um trabalhador de depósito no centro de atendimento ACY1 de Nova Jersey escreveu no “Voice of the Associates” da empresa, um quadro de avisos on-line para perguntas e respostas com a administração:
“Parabéns aos funcionários da UPS, que acabaram de lutar contra a UPS por um contrato que aumenta os salários em US$ 2,75 imediatamente e em US$ 7,50 ao final do contrato. Os aumentos do plano de etapas da Amazon não acompanham a inflação há pelo menos dois anos, precisamos de um aumento também. Algum plano para isso?
O chefe do departamento de recursos humanos da Amazon respondeu: “Como ex-funcionário da UPS, fico feliz em saber que a UPS chegou a um acordo, mas estou mais orgulhoso de trabalhar na Amazon”, e então falou sobre flexibilidade.
“O salário inicial médio da Amazon na América do Norte em atendimento e transporte é de US$ 19, com funcionários ganhando entre US$ 16 e US$ 26 por hora, dependendo de sua posição e localização nos EUA”, disse Sam Stephenson, porta-voz da Amazon. “A Amazon revisa os salários anualmente para garantir que o pagamento por hora esteja de acordo com o que está sendo pago por trabalho comparável localmente.” A empresa não quis esclarecer se estava incluindo na média o valor da hora da gerência inferior.
Mas o salário inicial da Amazon nas estações de entrega na área da Filadélfia é de US$ 17,80, de acordo com um gráfico de progressão salarial compartilhado conosco. Em Buford, Geórgia, o salário inicial é de $ 17,20 com um diferencial noturno de cinquenta centavos. Em Revere, Massachusetts, o salário inicial no centro de atendimento DMH9 é de US$ 17,75, com progressão de três anos para US$ 20,15. A Amazon interrompe seus aumentos após três anos.
A única maneira de aumentar seu salário além das etapas é se tornar um “trabalhador de nível três”, como um assistente de processo – uma função adjacente à gerência, mas sem poder de supervisão. Um assistente de processo no centro de atendimento da Amazon, DMH9, custa US $ 23; a mesma função no JFK8 de Staten Island paga $ 24,65. Os trabalhadores do JFK8 reclamaram que o fracasso da Amazon em promovê-los para essas funções foi o catalisador que os estimulou a se sindicalizar.
Os trabalhadores da Amazon em Staten Island fizeram campanha por um sindicato exigindo US$ 30 por hora. Os motoristas da Amazon na Califórnia que se sindicalizaram com os Teamsters ganharam um salário de $ 30, mas a Amazon cancelou o contrato de seu co-empregador nominal, Battle-Tested Strategies. No hub aéreo da Amazon em Kentucky, os trabalhadores exigem US$ 30 por hora.
Alguns funcionários em tempo parcial da UPS já ganham mais do que isso. Um deles é Elbie Lieb, membro do Teamsters for a Democratic Union e funcionário da UPS em Indiana, que ganha cerca de US$ 33 por hora depois de 27 anos na empresa. Se o acordo provisório for ratificado, seu salário será de US$ 42,29 ao final do contrato de cinco anos.
Blundell e seus colegas de trabalho conversaram com um delegado sindical local 623 e outros Teamsters para que pudessem explicar a seus colegas de trabalho como os salários dos armazéns da UPS se comparam aos da Amazon na Filadélfia e na área sul de Nova Jersey.
Para o boletim Amazonians United Philly, os trabalhadores montaram um gráfico comparando o pagamento em armazéns do Walmart e Target não sindicalizados, bem como locais de trabalho sindicalizados como UPS e o Serviço Postal.
Mas o contrato existente dos Teamsters não mostrava uma diferença sindical convincente.
Isso ocorre em parte porque a Amazon aumentou seu salário mínimo para US$ 15 em 2018, em resposta à pressão política e organizacional. A UPS Teamsters teve negociações contratuais no mesmo ano, e os funcionários de meio período, que trabalham em armazéns separando encomendas e carregando-as em caminhões de entrega, pressionavam por um salário inicial de US$ 15.
Mas o sindicato capitulou para uma taxa inicial de $ 13, subindo para $ 15,50 em 2022. Dias após o anúncio da Amazon, a maioria dos Teamsters votou contra o acordo provisório, mas o então presidente dos Teamsters, James P. Hoffa, o impôs de qualquer maneira.
Este ano, com uma nova liderança e uma organização de base mais forte, os UPS Teamsters aumentaram substancialmente o piso salarial.
“Antes da desregulamentação, a International Brotherhood of Teamsters era a força central que orientava a concorrência nas indústrias de logística em todo o país, eliminando os salários da concorrência e forçando as empresas a competir em qualidade e eficiência”, disse Brian Callaci, economista-chefe da organização antimonopólio Open Markets Institute e ex-organizador sindical do UNITE HERE.
“O contrato da UPS é uma grande vitória para os funcionários da UPS. Mas seu significado potencial é ainda maior: se fizer com que a Amazon, a FedEx e outros trabalhadores não sindicalizados olhem para esses ganhos e desejem isso para si mesmos. . . então talvez o sindicato possa desempenhar esse papel central na indústria mais uma vez.”
“É tudo uma luta aqui no setor de logística”, disse Blundell. “Temos que nos organizar juntos. Temos que elevar os padrões juntos, ou corremos o risco de perder por sermos desorganizados.”
Fonte: https://jacobin.com/2023/08/amazon-ups-wages-agreement-strike-teamsters-union