As Associações do Pessoal Aeronáutico (APA) e dos Pilotos de Linha Aérea (APLA) e o Sindicato dos Quadros Superiores e Profissionais das Empresas Aerocomerciais (UPSA) paralisaram as suas tarefas exigindo um aumento salarial. Eles causaram centenas de cancelamentos e remarcações de voos. Patricia Bullrich entrou no conflito e Edgardo Llano a traiu: “A manhã não é uma boa hora para começar com Malbec”.
O Grupo LATAM suspendeu todas as operações de e para a Argentina, enquanto a Aerolíneas Argentinas cancelou 331 voos, o que afetou quase 24 mil passageiros, dos quais 18 mil são domésticos, 3 mil para destinos regionais e outros 3 mil internacionais. JetSMART cancelou todos os voos programados para 8.300 passageiros.
Os secretários-gerais e de imprensa da APLA e da UPSA, Pablo Biró e Marcelo Uhrich, respectivamente, notaram “o sucesso e total cumprimento da medida de força” e repudiaram declarações da ministra da Segurança, Patrícia Bullrich.
A funcionária havia informado através dela que o aperto acabou” e que “aqueles que acreditam ser os donos da rua tentaram bloquear a entrada do Aeroparque”.
Biro e Uhrich repudiaram essas declarações e garantiram que “nenhum trabalhador se dirigiu hoje ao Aeroporto Jorge Newbery e ao Aeroporto Internacional de Ezeiza para realizar tarefas” e rejeitaram “os supostos fechamentos de ruas”.
Uhrich disse a Télam que “não havia trabalhadores nos aeroportos, ninguém foi realizar tarefas, não houve manifestações ou fechamentos de ruas e há vídeos sobre isso”.
“Bullrich, como durante toda a sua vida, mentiu mais uma vez. Ninguém bloqueou nada, exceto o PSA, que bloqueou o acesso aos terminais para que os trabalhadores não entrassem. Ele não deixou ninguém entrar. Bullrich continua a vender fumo para se justificar e a uma alegada repressão. Mas a peça deu muito errado. “Deixe-o continuar esperando”, disse ele.
Edgardo Llano, chefe da APA, foi mais longe. Em seu relato na rede social X, ele criticou o ministro: “Pare de mentir e eduque-se melhor. De que bloqueios você está falando? Os trabalhadores aeronáuticos estão todos em casa neste dia de greve, a manhã não é uma boa hora para começar com o Malbec.”
Somente a low cost Flybondi e a internacional American Airlines operavam a partir do aeroporto internacional de Ezeiza, pois possuem assistência própria na pista.
Aerolíneas Argentinas estimou que o custo da medida de força sobre os resultados operacionais da empresa será de cerca de 2 milhões de dólares.
“Lamentamos profundamente o transtorno que esta medida causa aos nossos passageiros. “Continuaremos trabalhando para oferecer um serviço de qualidade, mantendo a segurança operacional como principal prioridade”, afirmou em comunicado.
A empresa pediu aos passageiros “que não se desloquem aos aeroportos ou filiais durante o dia, pois não haverá atendimento presencial do pessoal da companhia aérea”.
A ‘low cost’ JetSmart alertou que devido às medidas sindicais “a companhia aérea foi obrigada a cancelar todos os seus voos programados para hoje”.
O porta-voz presidencial, Manuel Adorni, sustentou que “deixaram 35 mil pessoas impossibilitadas de viajar; 35 mil pessoas que talvez tenham perdido uma oportunidade de emprego, de férias ou de qualquer outro tipo. “Estamos muito tristes.”
Uhrich disse à Télam que amanhã os sindicatos vão avaliar o dia da greve e o seu impacto, ao mesmo tempo que repudia que depois de fazer “um grande esforço e de ter chegado a um acordo salarial, o ministro da Economia, Luis Caputo, decidiu não o fazer. que a ata se rasgou e tudo andou ao contrário.”
“Antes de continuarmos com os protestos, devemos ouvir o presidente (Javier Milei) no Congresso. Teremos que estar atentos ao seu discurso de abertura das sessões ordinárias de sexta-feira, pois dependendo de qual lado começar, este jogo de xadrez continuará. Mas continuarão a haver protestos e reclamações, porque o aumento de 12% oferecido não existe. Há pessoas que recebem 350 mil pesos e isso não lhes serve de nada”, disse.
Para Uhrich, o Governo não entende que “não adianta nada ao trabalhador, porque com esse rendimento expulsaram-no de onde alugava, teve que voltar a viver com os pais, os casamentos separam-se diariamente. A realidade económica gera situações sociais indesejadas e muito graves. Temos trabalhadores abaixo da linha da pobreza, o que não pode ser validado pelo sindicato. Portanto, haverá mais protestos.”
“Não estou falando de plano de luta, porque com gente imprevisível como essa não é possível. Hoje tudo é circunstancial, o que obriga a decidir na hora. Todos estão na mesma linha, por isso aproxima-se uma nova greve geral da CGT, com mobilização, porque esta situação vai levar a um grave problema social que não pode ser tolerado”, afirmou.
Biró garantiu ainda que “nenhum trabalhador cortou nada nos terminais aéreos porque simplesmente ninguém foi realizar as tarefas”, e disse a Télam que os sindicatos não foram novamente chamados para negociar o acordo conjunto.
“Lorenzo Miguel, líder dos metalúrgicos há três décadas, afirmava que ‘mesmo os mais duros se soltam na temperatura adequada’. Ele sabia muito de ferraria e dizia que ‘na temperatura certa tudo se solta, até o metal’. O conflito aumentará e a mobilidade social diminuirá. Portanto, o conflito não vai parar”, enfatizou.
O piloto disse que “foi assinada a acta do acordo salarial” e foi Caputo quem mandou “quebrar o acordo”, embora tenha sustentado que nenhum dirigente sindical sabe ao certo “o objectivo do Governo”.
“O que Milei fará agora? Ele não pode anunciar na próxima sexta-feira a privatização da Aerolíneas Argentinas. Isto estava contido em seu projeto de lei de “Bases” que o Congresso rejeitou. Prevejo uma nova luta sindical muito ampla, que só irá parar quando o poder político, à medida que o mau humor social avança, parar a sua ofensiva atroz contra o povo e os trabalhadores, que sofrem com o plano económico”, disse Biró.
Para ambos, “os dirigentes trabalhistas não entenderam nada e alegaram que pela primeira vez na vida, após a assinatura da ata do acordo, Caputo telefonou alegando que não havia dinheiro e ordenando aos seus comissários que dissessem ‘não aconteceu nada aqui nem houve nada’”. acordado.’ ‘, o que foi realmente incrível.”
Os três sindicatos -APLA, APA e UPSA- paralisaram tarefas na Aerolíneas Argentinas e na Intercargo, que contou com o apoio da Confederação Argentina de Trabalhadores em Transportes (CATT) de Sergio Sasia e do Sindicato Geral das Associações de Trabalhadores em Transportes (Ugatt) de Omar Maturano.
“As joint ventures são uma ferramenta para manter o poder de compra dos salários, que estão deteriorados em diversas atividades devido à inflação”, explicou o CATT ao apoiar a greve, apoiada pela ITF global.
O acordo alcançado na terça-feira previa uma melhoria de 16% para este mês e de 12% para março, mas Caputo interveio e “tudo deu em nada”, indicaram os dirigentes.
Os sindicalistas denunciaram “uma disparidade salarial entre 70 e 75%” e anunciaram que se forem chamados ao diálogo comparecerão, embora Biró não acredite nessa possibilidade.
“Nos voos domésticos foram modificados 305 voos, nos voos regionais 24 e nos internacionais dois alterados. O custo operacional total será de cerca de US$ 2 milhões”, disse AA.
Fonte: https://www.infogremiales.com.ar/la-huelga-de-aeronauticos-paralizo-cientos-de-vuelos-bullrich-tuiteo-que-mando-a-liberar-bloqueos-y-le-respondieron- la-manana-no-es-buena-hora-para-comenzar-con-el-malbec/
Fonte: https://argentina.indymedia.org/2024/02/29/la-huelga-de-aeronauticos-paralizo-cientos-de-vuelos-bullrich-tuiteo-que-mando-a-liberar-bloqueos-y-le-respondieron-la-manana-no-es-buena-hora-para-comenzar-con-el-malbec/
