A Freedom Flotilla Coalition, um movimento de solidariedade popular que trabalha para acabar com o bloqueio ilegal israelense a Gaza, lançou inúmeras viagens da Freedom Flotilla desde 2008. Joel Opperdoes serviu como capitão em várias viagens da Flotilha, inclusive em 2012, quando seu o navio foi abordado e abordado pelas forças navais israelenses e ele e sua tripulação foram detidos. O colaborador, advogado e jornalista freelancer da TRNN, Dimitri Lascaris, fala com Opperdoes a bordo do Handala, o navio carro-chefe da Flotilha da Liberdade de Gaza de 2023, a caminho de Oslo, Noruega.
Produção de estúdio: Dimitri Lascaris
Pós-produção: Cameron Granadino
Transcrição
Dimitri Lascaris: Este é Dimitri Lascaris reportando do Handala, o navio carro-chefe da Flotilha da Liberdade de Gaza de 2023. Estamos agora em águas norueguesas, aproximando-nos de Oslo, na Noruega. E estou aqui hoje com o capitão do navio, Joel Opperdoes. Muito obrigado por falar comigo hoje.
Joel Opperdoes: Obrigado por me entrevistar.
Dimitri Lascaris: Então Joel, você poderia nos contar um pouco sobre sua experiência? O que você faz quando não é o capitão do navio da Flotilha da Liberdade?
Joel Opperdoes: Bem, sou capitão de navios comerciais. Quando estou em casa, estou envolvido com outros ativismos políticos e também sou pai e passo tempo com meus filhos.
Dimitri Lascaris: E esta não é a sua primeira vez como capitão de um navio da Flotilha da Liberdade, certo?
Joel Opperdoes: Sim, está correto. Estive a bordo em 2012 e 2015.
Dimitri Lascaris: E você poderia nos contar o que viveu na viagem de 2012, sua primeira viagem, e como isso terminou para você?
Joel Opperdoes: Sim. Bem, foi uma experiência muito positiva porque pudemos realmente ver que há apoio ao movimento em toda a Europa. Paramos em mais de 20 portos. Milhares de pessoas nos receberam e enviaram a sua mensagem de solidariedade aos palestinianos em Gaza. Então foi uma experiência muito boa e dá força à missão.
No final, claro, os israelitas detiveram-nos. Eles nos fizeram fronteira em águas internacionais. Eles capturaram todas as 27 pessoas a bordo. Eles eram bastante rudes. Ninguém morreu naquela época, ninguém foi assassinado, mas pessoas foram eletrocutadas. Eles usaram tasers elétricos e abuso físico. E alguns de nós fomos detidos por até 10 dias e depois deportados de Israel porque entramos ilegalmente em Israel, mesmo que os israelenses nos tenham trazido de águas internacionais para Israel.
Dimitri Lascaris: E você poderia descrever a força naval que chegou para recebê-lo em águas internacionais? O que isso se parece?
Joel Opperdoes: Bem, sim, este foi um dia muito surreal para mim porque foi uma manhã muito bonita. Cheguei à ponte e peguei o relógio e comecei a ver alguns navios de guerra no horizonte e depois havia cada vez mais e mais. E em 2012, usamos um veleiro de 90 anos e tentei contabilizar toda a atividade militar na área; Contei dois helicópteros de ataque, mais de sete embarcações navais maiores e mais de 20 embarcações navais pequenas, como botes com dispositivos de embarque e assim por diante. E eles também tiveram um submarino presente.
Então, sim, foi uma situação muito, muito surreal. E então, é claro, eles subiram a bordo usando máscaras de esqui, fortemente armados e muito agitados, muito zangados.
Dimitri Lascaris: E eu entendo que você tem alguma experiência em direito marítimo.
Joel Opperdoes: Eu não diria especialização, mas fiz alguns estudos em direito marítimo.
Dimitri Lascaris: E de acordo com o seu entendimento do direito marítimo, como você caracterizaria o que os israelenses fizeram em águas internacionais naquele dia?
Joel Opperdoes: Ah, isso está claro. É apenas uma definição. É pirataria. Não pode haver outras definições. Apreender outro navio à força e tomá-lo e capturar a tripulação é pirataria.
Dimitri Lascaris: E você é cidadão sueco, correto?
Joel Opperdoes: Sim. Sim eu sou. Sim.
Dimitri Lascaris: E que medidas, se houver, o governo sueco tomou, até onde você sabe, para lidar com este ato de pirataria em 2012?
Joel Opperdoes: Na verdade, eles não pegaram nada. Eles lembraram aos israelenses as regras do alto mar. É isso. Na verdade, liguei para o meu sindicato quando voltei porque roubaram alguns pertences pessoais e o meu sindicato exigiu que o governo tomasse algumas medidas, mas nada aconteceu.
Dimitri Lascaris: Isso para muitas pessoas seria uma experiência muito traumática e mesmo assim você fez isso de novo. E aqui está você pela terceira vez. Poderia explicar-nos o que o motivou a assumir estes riscos e a dedicar este tempo e energia à causa palestina?
Joel Opperdoes: Para mim é uma coisa simples. Quando posso fazer algo com minha licença profissional e minhas habilidades profissionais para ajudar outras pessoas, não hesito em fazê-lo. E também é uma pergunta simples. Se os palestinos são humanos ou não, se pensamos que são humanos, por que não deveriam ser tratados com direitos humanos e ter os direitos humanos que nós, no Ocidente, temos? E obviamente, eles não têm isso. Por isso continuarei a minha luta juntamente com os meus irmãos e irmãs palestinianos até que sejam livres.
Dimitri Lascaris: Bem, muito obrigado por falar conosco hoje, Joel. Foi um prazer.
E este é Dimitri Lascaris reportando do Handala a caminho de Oslo, Noruega.
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Source: https://therealnews.com/israeli-naval-piracy-wont-stop-freedom-flotilla-voyage-to-support-palestinians
