Eugene Debs realmente amava bicicletas

A missão da bicicleta é muito subestimada. A engenhosidade humana, ao evoluir a bicicleta, deu ao homem uma grande dádiva. É para desempenhar um grande papel nos assuntos do mundo. É para libertar milhões da servidão da atmosfera imunda, dos apartamentos miseráveis ​​e imundos e de toda a multiplicidade de condições debochadas e desmoralizantes que tornam a vida dos trabalhadores e das mulheres nos centros industriais e comerciais uma maldição contínua. Será um fator importante no despovoamento das cidades e na edificação do país.

Será um poderoso nivelador para cima e para baixo. A bicicleta atacará o valor fabuloso dos imóveis da cidade, distribuirá a população, reduzirá os aluguéis, fechará os cortiços e extinguirá o inferno das oficinas. Ele libertará os habitantes das cidades dos odores fétidos gerados por suas condições de superlotação e derramará uma inundação perpétua de ar fresco sobre a raça. É claro que os trabalhadores os terão e o homem que se arrasta para sua labuta diária será objeto de uma comissão de socorro.

Os limites de uma entrevista admitem apenas um mero vislumbre das possibilidades da bicicleta. As grandes vantagens benéficas para a saúde do ar fresco e do exercício serão, pelo decreto da bicicleta, a herança da corrida. A bicicleta, não a profissão médica, triunfará sobre a doença. A roda está no rastro do Consumo e alcançará e derrotará o destruidor implacável. Homens, mulheres e crianças andarão todos de bicicleta e o panorama arrebatador da natureza deixará de ser glórias vedadas à maior parte da prova.

Claro, a bicicleta ainda está em embrião. A roda do futuro girará de acordo com a fantasia do homem e a variedade, design e capacidade serão praticamente sem limites. E quando o monopólio e o privilégio especial forem abolidos, a bicicleta poderá ser comprada por uma ninharia e estará ao alcance de todos. O mundo ainda vai girar sobre rodas.